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从莞高速惠州段主线通车 深圳东莞到广州从化均可省1小时

更新时间:2019-08-14 08:57:23 浏览量:160

2018年8月23日,200兆瓦N型IBC电池组件项目在西宁东川工业园区开工建设,2019年8月下旬电池产品下线,2019年年底将全面进入生产阶段。项目投产后将成为国内第一条低成本、大产能、转换效率大于23%的高效IBC电池组件生产线,经济技术水平处于世界领先地位。预计到2020年公司三大产品硅片、电池、组件产量将分别提升至2.2亿片, 1000兆瓦, 630兆瓦。

此次主线通车的惠州段,起于广州增城增江街道光辉村,与增从高速公路顺接,往南经博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇,终点位于惠州市与东莞市地域分界线。全长30.9公里,采用双向六车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时,其中增城境内3.5公里,惠州境内27.4公里。全线共设置福田、石湾东、园洲东3个匝道收费站以及福田服务区1个。

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据了解,从莞高速公路是广东省高速公路网的重要组成部分,起于广州市从化区温泉镇卫东村,终于东莞市凤岗镇大洋湖,接深圳外环高速,途经广州、惠州、东莞三市。自2009年动工建设以来,从莞高速广州增城段已于2012年建成,东莞段亦已于2017年建成通车。夹在中间约31公里长的惠州段因项目投资人变更、建设资金等因素影响,一直没有完工,不少通过从莞高速由从化、增城前往东莞、深圳的市民在到达增城收费站后,需要驶入增江大道、256省道等增城市区道路绕行,路线曲折且花费时间长。

本次从莞惠州段的通车,将连接起从莞高速广州增城段和东莞段,从而实现全线贯通,广州、东莞、惠州,甚至包括深圳在内的多个城市,将通过这条高速公路实现更便捷的互通。

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日前,省政府已批复了从莞高速公路惠州段车辆通行费收费标准有关问题,同意该段达到相关技术要求后开始收费。收费车型按国家统一标准进行分类,1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5,收费费率为0.60元/标准车公里。货车实行完全计重收费,基本费率为0.12元/吨·公里。

1月28日,从莞高速公路惠州段主线正式建成通车,标志着从莞高速公路广州增城段与东莞段之间的“断头路”得以打通,实现全线贯通,市民春节开车回家又增添新路。今后从深圳、东莞常平到广州从化均可省1小时,广、深、莞、惠4个城市沿线的市民驾车往来将更便捷。

【通讯员】邓联旭林诗妍

据中铁二十五局项目负责人介绍,自去年9月建设资金到位再次复工后,中铁二十五局作为新的施工总承包单位,迅速调集优质资源进场,并严格按照标准化的要求,精心组织施工,在确保安全、质量优良的前提下,倒排工期,统筹安排,昼夜奋战,掀起了一轮又一轮的施工高潮,实现了按期通车的目标。

钛媒体

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